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功率和功

日期：2010年09月20　來源：沈陽機床　關(guān)鍵字：車床
    電能可以轉(zhuǎn)換為光、熱和機械能，應用廣遷。車床電能在單位時間內(nèi)所做功的大小稱為功率，功率的單位為瓦特( w)。功率為P=VI (W)    (8 1)
直流電的功率：
    圍8 11是一個電爐的示意圖。車床這樣的用電器可等效成圈8 12所示的電阻負載R(n)。當加上電壓V時，若電路中通過的電流為f(A)，可以由/t(8.1)和歐姆定律得到如下關(guān)系：
    功率P_VI=I'R蘭詈(W)
    電流在一定時間內(nèi)所產(chǎn)生的能茸稱為功，功等于功率乘以時間。功的單位為J（即W．s）或W-h、kW.h等。
    功W—Pt    (W．s)
    1W．s-iJ，1W．h=3600W．s
交流電的功率：
    交流電的負載不僅儀是電阻，還包括線圈和電容器。車床因此，電壓和電流的相位可能延遲或超前，不能像直流電那樣簡單地計算。車床若假定相位差為日，則有交流電功率P=Vicos口(W)
    稱此交流電功率為有功功率或消耗功辜。
視在功率和無功功率：
    在變流電功率的表示方法中，還包括表示電器容量的視    在功率sc單位為V．A，伏安）和存儲在線圈等部件中的不能被消耗的無功功率Q（單位var，乏）
    視在功率  S= VI  (VA)
    無功功率  Q= Visin口(var)
    所以，Sz一P2+Q'
功率因數(shù)：
    在交流電功率的計算公式中，co蚶稱為功率因敦，其含義為出下式給出的功率比值功率因數(shù)cos口一畝若大量使用低功率因數(shù)的設備，就會因為無功功率的增加而造成輸電設施的浪費。車床為了改善功率因數(shù)，可以如圖8 1 3昕示將電容器并聯(lián)到用電器E。
    由圖8 14中的向置圖可知，田為I=I．LIkl,，可使V和J的相位差日變小，從而導致功率因數(shù)cos口增大。
    大功率負載的功率因數(shù)越大，電力系統(tǒng)的運行效果越好。車床反之運行效果較差。

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